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ブーンとミニを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ブーン   ローバー  ミニ
VS
7.9万円234.9万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 55万円440万円
ミニの相場表を見る
303 中古車掲載台数 302
  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII スマアシ メモリーナビ パノラミック

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 4WD スマートキー 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 

    本体価格
    91万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII 4WD 

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII スマートアシスト・純正メモリーナビ

    本体価格
    118.3万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAII メモリーナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 CL リミテッド 1年保証距離無制限 走行距離81043キ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Bluetooth スマートキー 記録簿

    本体価格
    50.9万円

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    本体価格
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関東
57
80.9万円
関西
34
76.4万円
東海
44
89.4万円
北海道
21
93.1万円
九州
53
85.1万円
東北
27
104万円
北陸・甲信越
27
85.8万円
中国
21
84.4万円
四国
19
70.3万円
地域別台数
関東
120
199.3万円
関西
56
239.4万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
14
230.3万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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ブーンとミニのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   ローバー  ミニ
115万円192.6万円 新車時価格 139万円359万円
ハッチバック ボディタイプ その他
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
996 排気量(cc) 999~1271
69 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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