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ミニとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ミニとプレオプラスの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   スバル  プレオプラス
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 9万円121万円
プレオプラスの相場表を見る
300 中古車掲載台数 233
  • ローバー ミニ メイフェア チューニング車両

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート D車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ ケンジントン CD ETC Sキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    95.8万円

  • ローバー ミニ メイフェア 全塗装済ブラックツートン 4速マニュアル

    本体価格
    264万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    223.5万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    239万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    268万円

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    45万円

関東
119
199.2万円
関西
55
240.4万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
23
177.3万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
68
58.7万円
関西
29
77.8万円
東海
23
60.3万円
北海道
20
63.8万円
九州
19
39万円
東北
26
57.4万円
北陸・甲信越
36
56.2万円
中国
7
53.4万円
四国
5
39.6万円

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ミニとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   スバル  プレオプラス
139万円359万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
999~1271 排気量(cc) 658
42~95 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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