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ミニとISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ミニとISコンバーチブルの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   レクサス  ISコンバーチブル
VS
55万円418万円
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中古車相場 90万円318万円
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300 中古車掲載台数 43
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  • ローバー ミニ 1000 メイフェア 

    本体価格
    応談

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  • ローバー ミニ クーパー アーモンドグリーン

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関東
123
206.6万円
関西
51
248.5万円
東海
35
206.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
16
200.7万円
関西
2
170.2万円
東海
13
210.6万円
北海道
0
---
九州
9
146.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
160.9万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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ミニとISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   レクサス  ISコンバーチブル
139万円359万円 新車時価格 495万円665.5万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
999~1271 排気量(cc) 2499~3456
42~95 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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