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ミニとマークVIIIを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   リンカーン  マークVIII
VS
55万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 138万円599万円
マークVIIIの相場表を見る
310 中古車掲載台数 4
  • ローバー ミニ クーパー オースチンクーパーMK3仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    195.5万円

  • ローバー ミニ クーパー タータン

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ 1.3i オースチンMK3特別仕様 4MT 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア MK-2クーパー仕様 リフレッシュペイント/ルーフペイント シートカバー モトリタウッド ホイールペイント メッキセンターキャップ 5.5JOF メッキルームミラー ウッドシフトノブ ステンレスセンターマフラー

    本体価格
    280万円

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    247.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 35thアニバーサリー1996モデル

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    271.7万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3i 4MT オースチンクーパーMK1特別仕様

    本体価格
    応談

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    158万円

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    本体価格
    138万円

関東
119
221.9万円
関西
60
275.7万円
東海
37
203.6万円
北海道
16
110万円
九州
19
159.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
16
203.5万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
138万円
東海
1
285万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
599万円
四国
0
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ローバー  ミニ   リンカーン  マークVIII
139万円359万円 新車時価格 770万円
その他 ボディタイプ クーペ
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5255×1895×1360
999~1271 排気量(cc) 4600
42~95 最高出力(馬力) 280
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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