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ミニとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   スマート  フォーフォー
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 19万円268万円
フォーフォーの相場表を見る
299 中古車掲載台数 167
  • ローバー ミニ ケンジントン 10インチホールキット

    本体価格
    168万円

  • ローバー ミニ マークワン仕様 プレミアム1年保証付

    本体価格
    269.5万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 センターマフラー  AW

    本体価格
    110万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ メイフェア ウッドハンドル

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ ツインインジェクター 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート AC カーステレオ

    本体価格
    160万円

  • ローバー ミニ クーパー レストア済み

    本体価格
    305.8万円

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  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ワンオーナー

    本体価格
    185万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック ワンオーナー クルコン Pアシスト ドラレコ

    本体価格
    69.8万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ガラスルーフ/本革シート/Bluetooth/ETC

    本体価格
    56.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック ガラスルーフ ナビ Bカメラ 本革シート

    本体価格
    130.8万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック BRABUS・9インチナビ・ガラスルーフ

    本体価格
    135万円

  • スマート フォーフォー プライム ツイナミック ナビ・ドラレコ・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    63万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    49.9万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 17インチAW ブラックレザー TV Bカメラ

    本体価格
    168万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 9インチナビモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    140万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック BRABUS専用装備/ガラスルーフ/ナビTV

    本体価格
    169.9万円

関東
120
200.9万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
54
99.5万円
関西
49
120.2万円
東海
26
91.9万円
北海道
0
---
九州
21
100.3万円
東北
4
47.5万円
北陸・甲信越
7
133万円
中国
5
78.6万円
四国
1
45万円

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ローバー  ミニ   スマート  フォーフォー
139万円359万円 新車時価格 209万円345.2万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
999~1271 排気量(cc) 897~999
42~95 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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