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ミニとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   トヨタ  MR-S
VS
55万円440万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 36万円300万円
MR-Sの相場表を見る
305 中古車掲載台数 158
  • ローバー ミニ クーパー1.3i 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1300改 オースチン MK-1スタイル スライドガラス

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ キャンバストップ 1000 Mk-2仕様 キャンバストップ張替済

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    252万円

  • ローバー ミニ 1000 4MT キャブ

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 1000 MrkIハンドル付 キャブ車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 35thアニバーサリー1996モデル

    本体価格
    182万円

  • ローバー ミニ メイフェア 1.3I 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 SUツインキャブ センターメーター ハイロー

    本体価格
    190万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    応談

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関東
125
201.2万円
関西
58
231.8万円
東海
31
210.3万円
北海道
21
113.3万円
九州
20
185.7万円
東北
3
167万円
北陸・甲信越
14
229.8万円
中国
20
174.7万円
四国
13
178.3万円
地域別台数
関東
51
130.3万円
関西
22
117.6万円
東海
27
118.7万円
北海道
4
91.4万円
九州
27
112.7万円
東北
5
107.9万円
北陸・甲信越
8
125.2万円
中国
11
159.3万円
四国
3
165万円

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ミニとMR-Sのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  MR-S
139万円359万円 新車時価格 207.9万円240万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
999~1271 排気量(cc) 1794
42~95 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 14~14.8km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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