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ミニとEQCを比較! - みんなの比較車種

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ミニとEQCの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  EQC
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 408.8万円852万円
EQCの相場表を見る
300 中古車掲載台数 27
  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 世界限定1000台特別仕様車ハイローキット

    本体価格
    273万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3 MK-I仕様 全塗装 天張り張替

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 4MT オプション

    本体価格
    355万円

  • ローバー ミニ 1.3 キャブ 純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    258万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i モンテカルロ 記念限定車 

    本体価格
    297万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    165万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i センターメーター仕様 MK2

    本体価格
    110万円

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    本体価格
    439万円

関東
123
206.4万円
関西
50
244.8万円
東海
35
209.2万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
181.4万円
東北
6
251.2万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
10
510万円
関西
8
478.1万円
東海
2
492.7万円
北海道
0
---
九州
3
617万円
東北
1
748万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
651万円
四国
0
---

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ミニとEQCのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   メルセデス・ベンツ  EQC
139万円359万円 新車時価格 895万円1200万円
その他 ボディタイプ クロカン・SUV
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1925×1625  他
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) 408
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

日本におけるベンツ初の電気自動車

日本におけるメルセデス・ベンツ初の電気自動車。電気自動車らしい先進的なデザインが採用され、そのエッセンスは今後登場する電気自動車にも採用される予定だという。パワートレインは前後アクスルにそれぞれ1つずつモーターを搭載したもので、総合最高出力は408ps(300kW)、最大トルクで765N・mを発生する。低中負荷領域では効率を高めるため、フロントのモーターのみで走行。走行状況に応じてリアのモーターを駆動し、その前後のトルクを可変的に調整することで、四輪駆動の優れたドライビング特性を得ることが可能。WLTCモードでの航続距離は400kmで、6.0kWまでの交流普通充電と、50kWまでの直流急速充電に対応している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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