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ミニとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
55万円530万円
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中古車相場 159.8万円478万円
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321 中古車掲載台数 8
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー ワンオーナー 毎記録簿あり ガレージ保管

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    238万円

  • ローバー ミニ メイフェア /アルミホイール

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    本体価格
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  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    143万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア センターメーター/10インチホイル/4MT

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ ERAギャレットT3ターボ モンスターモデル 

    本体価格
    応談

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関東
132
218.7万円
関西
61
287万円
東海
43
199.5万円
北海道
16
110万円
九州
17
153.4万円
東北
7
169.1万円
北陸・甲信越
13
190.8万円
中国
14
196.7万円
四国
18
168万円
地域別台数
関東
2
442万円
関西
1
280万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
239.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
1
419.8万円
四国
0
---

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ミニとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  シルビアヴァリエッタ
139万円359万円 新車時価格 279.8万円289.5万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
999~1271 排気量(cc) 1998
42~95 最高出力(馬力) 160~165
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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