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ミニとキャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニとキャラバンワゴンの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  キャラバンワゴン
VS
37.6万円530万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 322.3万円820万円
キャラバンワゴンの相場表を見る
310 中古車掲載台数 7
  • ローバー ミニ タータン ATミッションリビルト交換済み (57114km)

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア センターメーター/10インチホイル/4MT

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ ケンジントン ETC・ドラレコ・AT /OH済

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 最終モデル クーパー4速MT

    本体価格
    158万円

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 13インチ

    本体価格
    440万円

  • ローバー ミニ 1000 クーラー付き SUキャブ センターメーター

    本体価格
    89.8万円

  • ローバー ミニ クーパー MK1仕様

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 正規ディーラー車 センターメーター コブラシート MK1テール 10インチ スピードスター オーバーフェンダー エアコン

    本体価格
    231万円

  • ローバー ミニ メイフェア /アルミホイール

    本体価格
    151万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    449.1万円

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    本体価格
    820万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    322.3万円

  • 日産 キャラバンワゴン 2.5 GX 送迎タイプ スーパーロングボディ ハイルーフ ナビ アラウンドビュー 左側パワードア

    本体価格
    335万円

関東
129
227.2万円
関西
55
281.3万円
東海
33
215.9万円
北海道
15
110万円
九州
23
185.7万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
15
224.9万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
4
398万円
関西
1
590万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
820万円
東北
1
449.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ミニとキャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   日産  キャラバンワゴン
139万円359万円 新車時価格 278.4万円443.5万円
その他 ボディタイプ ミニバン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
999~1271 排気量(cc) 2488
42~95 最高出力(馬力) 147
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 10名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

内外装の意匠変更、ならびに車名を変更

ガソリン車の車名が、「NV350キャラバン」から「キャラバン」へ改められた。エクステリアは、フロントグリルとフロントバンパーが刷新され、ダイナミックで力強く存在感のあるデザインが与えられている。インテリアは黒を基調に落ち着いた雰囲気を演出。5インチTFTディスプレイ付きの新型ファインビジョンメーターが採用されるなど、質感の向上が図られた。7速ATが採用され動力性能と燃費性能の両立が実現されるとともに、高速走行時の静粛性が向上。マニュアルシフトモードが追加され、意のままのドライビングが実現された。なお、今回の変更を機に2.5Lガソリン車に4WD仕様を追加。また、マニュアルトランスミッション車が廃止された。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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