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ミニと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミニと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  9-3カブリオレ
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 79.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
300 中古車掲載台数 10
  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ 1.3i オースチンMK3特別仕様 4MT 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
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    本体価格
    225万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    189万円

  • ローバー ミニ クーパー 1.3 AT 最終モデル

    本体価格
    318万円

  • ローバー ミニ メイフェア 記録 禁煙車

    本体価格
    150万円

  • ローバー ミニ ラストミニセブン世界限定1.3i 4MT 10インチKIT

    本体価格
    応談

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関東
122
222.7万円
関西
56
274.9万円
東海
33
211.5万円
北海道
15
110万円
九州
21
188.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
239.3万円
中国
20
200万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
1
80万円
関西
4
163.8万円
東海
3
102.7万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ミニと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  9-3カブリオレ
139万円359万円 新車時価格 499万円654万円
その他 ボディタイプ オープン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
999~1271 排気量(cc) 1998~2792
42~95 最高出力(馬力) 150~250
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 8.4~11km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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