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ミニと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニと900セダンの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  900セダン
VS
55万円418万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 185万円369万円
900セダンの相場表を見る
302 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ クーパー1.3 キャブ E-XN12改

    本体価格
    185万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 4MT OP

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア セミバケットシート 全塗装 チタンマフラ

    本体価格
    173万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート D車

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 4MT 社外EXマニ SSRMKII10インチAW

    本体価格
    180万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    322万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 4AT レザーシート RC40マフラー交換済み

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ ポールスミス 同色全塗装済 禁煙車

    本体価格
    268万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ メイフェア 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • サーブ 900セダン S 保証書 ICターボ D車 右H AW 初代サーブ

    本体価格
    369万円

  • サーブ 900セダン i16 天井張り替済み/同色全塗装済み

    本体価格
    185万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    250万円

関東
125
207.5万円
関西
51
248.5万円
東海
35
207.1万円
北海道
19
107.5万円
九州
22
182.3万円
東北
5
263.9万円
北陸・甲信越
10
225.2万円
中国
21
175万円
四国
14
164.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
185万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
369万円
四国
0
---

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ミニと900セダンのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   サーブ  900セダン
139万円359万円 新車時価格 355万円455万円
その他 ボディタイプ セダン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
999~1271 排気量(cc) 1984~1985
42~95 最高出力(馬力) 125~160
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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