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ミニとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ミニとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   スバル  インプレッサハッチバック
VS
55万円400万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 16.8万円329.8万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
298 中古車掲載台数 270
  • ローバー ミニ クーパー 1.3i MT

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド クラシックスタイル

    本体価格
    198万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー オート 

    本体価格
    179.9万円

  • ローバー ミニ 1.3 ツインインジェクター MK-1仕様 10インチスチールホイール

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT 1オーナー車 ハーフレザーシート

    本体価格
    275万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア センターメーター/10インチホイル/4MT

    本体価格
    188万円

  • ローバー ミニ ヘリテイジ 4MT/エアコン/保証付

    本体価格
    145万円

  • ローバー ミニ 40th アニバーサリー リミテッド 40thアニバ 全塗装済み オートマO/H済

    本体価格
    250万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 正規D車 右H 革シート 外13AW マフラー

    本体価格
    185万円

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    127万円

関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
31
215.9万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円
地域別台数
関東
108
143.9万円
関西
33
176.3万円
東海
41
158.7万円
北海道
30
114.5万円
九州
12
157.2万円
東北
20
109.2万円
北陸・甲信越
17
190.5万円
中国
7
159.7万円
四国
2
74万円

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ミニとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   スバル  インプレッサハッチバック
139万円359万円 新車時価格 229.9万円337.2万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
999~1271 排気量(cc) 1995
42~95 最高出力(馬力) 145~154
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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