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ミニとワゴンRソリオを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   スズキ  ワゴンRソリオ
VS
55万円495万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 17.6万円59万円
ワゴンRソリオの相場表を見る
304 中古車掲載台数 3
  • ローバー ミニ ポールスミス ETC・ドラレコ

    本体価格
    220万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 正規D車 最終600台限定 右H&4AT 後期SRS付

    本体価格
    249.5万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    260万円

  • ローバー ミニ クーパー スポーツパック リミテッド 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 欧州仕様 MT

    本体価格
    207万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    320万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ メイフェア 限定色アンスラサイトM オートマ ハーフレザーシート ルーフラック

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ メイフェア 正規輸入ディーラー車 AT

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

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  • スズキ ワゴンRソリオ G 

    本体価格
    45.9万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 Sリミテッド 4WD ナビ CD DVD TV ラジオ ブルートゥース USB バックカメラ ETC オートエアコン 電動格納リモコンミラー キーレス フルエアロ アルミホイール プライバシーガラス 4WD 4AT

    本体価格
    17.6万円

  • スズキ ワゴンRソリオ 1.3 E 

    本体価格
    59万円

関東
115
202.5万円
関西
59
275.9万円
東海
38
202.4万円
北海道
16
110万円
九州
16
165.5万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
16
202.7万円
中国
17
196.2万円
四国
21
173.3万円
地域別台数
関東
1
17.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
52.5万円

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ミニとワゴンRソリオのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   スズキ  ワゴンRソリオ
139万円359万円 新車時価格 109.2万円143.5万円
その他 ボディタイプ ハッチバック
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 3575×1600×1695  他
999~1271 排気量(cc) 996~1328
42~95 最高出力(馬力) 70~88
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 16.4~19.6km/L

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

1.3L車を追加しラインナップを強化

ヨーロッパを中心に世界54カ国で販売され、12万台の販売実績を残して一応の成功をみたワゴンRワイドは、1999(H11)年にその名をワゴンR+(プラス)と改めて登場。さらに2000(H12)年のマイナーチェンジで車名をワゴンRソリオとし、スポーティなRR顔の1.3L仕様を追加するなどラインナップを強化した。グレードは1L搭載のX、Xの装備を充実させた21世紀記念スペシャル、1.3L搭載の1.3の3種類。トランスミッションは4ATのみで、駆動方式は全車に2WDと4WDが用意されている。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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