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ミニとグランエースを比較! - みんなの比較車種

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ミニとグランエースの中古車情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  グランエース
VS
55万円398万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 441万円1140万円
グランエースの相場表を見る
307 中古車掲載台数 42
  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    363万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 

    本体価格
    228万円

  • ローバー ミニ F4 4MT 右ハンドル 黒革レザーシート

    本体価格
    155万円

  • ローバー ミニ 1000 ウッドパネル・CD・ETC・4MT

    本体価格
    148万円

  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 

    本体価格
    138万円

  • ローバー ミニ ケンジントン MK-1仕様

    本体価格
    333万円

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ クーパー 

    本体価格
    259万円

  • ローバー ミニ メイフェア 4MT

    本体価格
    255万円

  • ローバー ミニ クーパー 40th アニバーサリー リミテッド リア修復有り AT パワステ

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    489万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター 禁煙

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ セーフティーセンス  ナビ 両側電動ドア

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ パノラミックビュー BSM・RCTA TSS

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    459.9万円

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  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 

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    488万円

関東
127
201万円
関西
68
250.2万円
東海
27
191.6万円
北海道
19
110万円
九州
18
185.3万円
東北
2
145万円
北陸・甲信越
12
222.7万円
中国
19
176.3万円
四国
15
168.4万円
地域別台数
関東
17
596.9万円
関西
12
702.7万円
東海
6
561.3万円
北海道
1
628万円
九州
1
610万円
東北
3
655.1万円
北陸・甲信越
2
681万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニとグランエースのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   トヨタ  グランエース
139万円359万円 新車時価格 620万円672.1万円
その他 ボディタイプ ミニバン
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1970×1990
999~1271 排気量(cc) 2754
42~95 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 6名、8名
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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