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ミニとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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ローバー  ミニ   UDトラックス  コンドル
VS
38万円525万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
296 中古車掲載台数 96
  • ローバー ミニ メイフェア1.3i 4速ミッション 全塗装済 レザーシート ETC

    本体価格
    81.8万円

  • ローバー ミニ 全塗装 4速MT スピードスター10incAW 車検R8/4 ACキット付き キャブ仕様 MT スピードスター10inc ローダウン VALTAINマフラー D席コブラシート 社外ステアリング  修復コアサポート・インパネ板金 社外ボンネット有り

    本体価格
    119万円

  • ローバー ミニ クーパー BSCC リミテッド 足廻りレストア済み 禁煙 黒革シート

    本体価格
    200万円

  • ローバー ミニ ポールスミス 

    本体価格
    応談

  • ローバー ミニ スプライト 

    本体価格
    125万円

  • ローバー ミニ タータン エアコン オートマ 

    本体価格
    115万円

  • ローバー ミニ ケンジントン 

    本体価格
    159万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3i 35thアニバーサリー 本革シート/アルミホイール

    本体価格
    153万円

  • ローバー ミニ ヘリテージコレクション 4MT サーフブルー外装色/ホライゾンブルー内装色 ワタナベ12インチアルミホイール センター出しマフラー コイル足回り

    本体価格
    225万円

  • ローバー ミニ クーパー1.3iオート 

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • UDトラックス コンドル 6トン平ボディー 左電動格納ミラー.車検1年実施

    本体価格
    252.9万円

  • UDトラックス コンドル セルフローター ディーゼル車

    本体価格
    380万円

  • UDトラックス コンドル スクラップ用 グラップル 3段クレーン 積載2.2t 車両総重量7990kg 南西グラップル 吊上 2.9t 吊上 高さ9m

    本体価格
    348万円

  • UDトラックス コンドル 4t アルミウィング ワイドロング 6200 積載3.2t 荷台内寸L6200W2400H2350

    本体価格
    258万円

  • UDトラックス コンドル 4t ウイング WL 管理番号16

    本体価格
    263.1万円

  • UDトラックス コンドル 3t積 ロング UNIC4段ラジコン 

    本体価格
    363万円

  • UDトラックス コンドル 本土車両  四国車台 ハイジャッキ自動あ 

    本体価格
    280万円

  • UDトラックス コンドル コンドル ワンオーナー 6速MT ETC 後輪ダブル

    本体価格
    135.3万円

  • UDトラックス コンドル ハイジャッキ 4段クレーン 積載5400K PS・PW

    本体価格
    500万円

  • UDトラックス コンドル H24年製ヒアブクレーン・増トン5.9 ・ローテーター付きヒアブクレーン・HARDOXスウェーデン鋼ボディ荷箱:約13立米・積載5900kg・荷台内寸:幅235×長540×高101・3ペダル6速マニュアル・電格ミラー・集中ロック・7700ccターボ・HID・寝台付

    本体価格
    495万円

関東
118
223.7万円
関西
56
276.2万円
東海
36
202.6万円
北海道
15
110万円
九州
19
184.3万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
241.7万円
中国
19
204.6万円
四国
14
190.2万円
地域別台数
関東
25
310.4万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
22
402.1万円
東北
2
334.2万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
1
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ミニとコンドルのカタログ情報を比較する

ローバー  ミニ   UDトラックス  コンドル
139万円359万円 新車時価格 ---
その他 ボディタイプ ---
3100×1440×1330  他 全長x全幅x全高(mm) ---
999~1271 排気量(cc) ---
42~95 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
9.7~14.5km/L 10.15モード燃費 ---

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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