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ミュルザンヌと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  ミュルザンヌ   ローバー  75シリーズ
VS
278万円2580万円
ミュルザンヌの相場表を見る
中古車相場 98万円105万円
75シリーズの相場表を見る
17 中古車掲載台数 3
  • ベントレー ミュルザンヌ SL 

    本体価格
    応談

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 正規D車BentleySafetyACC衝突軽減BrakeOP有

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 ドライビングスペックPKG

    本体価格
    1480万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speedプレミアスペック ウッドステアリング

    本体価格
    2430万円

  • ベントレー ミュルザンヌ S 

    本体価格
    278万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1058万円

  • ベントレー ミュルザンヌ スピード Speed プレミアムスペック

    本体価格
    2580万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 マットラッピング 22AW ブラックグリル

    本体価格
    1648万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 

    本体価格
    1420万円

  • ベントレー ミュルザンヌ 6.75 左ハンドル Pシート Bカメラ 地デジTV

    本体価格
    1098万円

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    本体価格
    100万円

関東
10
1553.9万円
関西
4
1231.3万円
東海
1
2580万円
北海道
0
---
九州
1
1058万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1350万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
101万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミュルザンヌと75シリーズのカタログ情報を比較する

ベントレー  ミュルザンヌ   ローバー  75シリーズ
3380万円4022.1万円 新車時価格 520万円
セダン ボディタイプ セダン
5575×1925×1530 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
6747 排気量(cc) 2497
512~537 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

ベントレーのフラッグシップモデル

ベントレーのフラッグシップモデル。車名は、ベントレーが過去6度の勝利をおさめたルマン24時間レースの舞台「サルテサーキット」のミュルザンヌコーナーに由来する。顧客のオーダーに従い、内外装は手作業で組み上げられる。ボディカラーは全114色、シートは24色用意され、どちらもオーダーによっては他のカラーも選択可能。エンジンは、伝統の6.75L V8ツインターボ。クルージングの際に4気筒を休止させる気筒休止システムが搭載されるなど、環境性能にも配慮されている。組み合わされるミッションは8速AT。シャーシも新たに開発されており、連続可変式ダンピングコントロールを備えるエアサスが採用されている (2010.03)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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