BMW i8ロードスター | ローバー 75シリーズ | |
---|---|---|
VS | ||
988万円~1390万円
i8ロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
53.9万円~78万円
75シリーズの相場表を見る |
2台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
BMW i8ロードスター | ローバー 75シリーズ | |
---|---|---|
2231万円~2276万円 | 新車時価格 | 520万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4690×1940×1290 | 全長x全幅x全高(mm) | 4760×1780×1430 他 |
1498 | 排気量(cc) | 2497 |
231 | 最高出力(馬力) | 177 |
4WD | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 7.3km/L |
i8をベースに開発された2シーターオープンスポーツ オープンエアドライビングを楽しめる電動開閉式ソフトトップを採用した2シーターモデル。ベースとなるi8クーペと同様に、フレームレスのシザードアが採用され、エレガントなデザインを醸し出している。新開発の電動開閉式ソフトトップは、時速50km/h以下での開閉操作が可能で、急な天候の変化にも対応。約15秒で開閉操作ができる。また、ルーフの収納スペースも工夫されており、収納エリア下に100Lもの荷室スペースを確保。カバンなど、比較的大きな荷物も収納できる。エンジンは、最高出力231psを発生する1.5Lの直3ターボで、ハイボルテージリチウムイオン電池とモーターとの組み合わせにより、システム全体の出力は374psを発生する。(2018.4) |
解説 |
20年ぶりにすべてを自社内で設計 ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7) |
i8ロードスターと75シリーズの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!i8ロードスターと75シリーズの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではi8ロードスターの中古車は2台、75シリーズの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!