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ミディアムクラスワゴン/Tシリーズと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ローバー  75シリーズ
VS
89万円528万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
中古車相場 98万円105万円
75シリーズの相場表を見る
31 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ターボディーゼル ステーションワゴン ディーラー車 7人乗り

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 2オーナー/左ハンドル

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TD ナビ TV ディーゼルターボ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 320TE AMG仕様 サンルーフ

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 4マチック 4WD 4WD 右H 7人乗り 本革Pシート AW

    本体価格
    299万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 左H 黒革シート SR 500ワイドフェンダー

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 横浜33ナンバー・AT OH済み・黒革・SR

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE ファブリック内装 ブルーブラック

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TDT ウエスタン自動車 当時物ロリンザエアロマフラ-ハンドルBBS

    本体価格
    538.8万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 230TE 1オナ・禁煙・全DR記録簿付・15AW・ETC

    本体価格
    89万円

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  • ローバー 75シリーズ 2.5 クラブ 整備記録簿2000年-2022年

    本体価格
    105万円

関東
8
256.6万円
関西
11
323万円
東海
4
439万円
北海道
1
124万円
九州
4
322.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
299万円
四国
1
89万円
地域別台数
関東
3
101万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ   ローバー  75シリーズ
680万円938万円 新車時価格 520万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4765×1740×1490  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
2198~3199 排気量(cc) 2497
135~225 最高出力(馬力) 177
FR、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

---
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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