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DB11と75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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アストンマーティン  DB11   ローバー  75シリーズ
VS
1047万円2288万円
DB11の相場表を見る
中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
47 中古車掲載台数 2
  • アストンマーティン DB11 AMR OP186/20inAMRAW/シートH&ベンチレーター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1548万円

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    本体価格
    1250万円

  • アストンマーティン DB11 ローンチエディション コンテンポラリー&ラグジュアリーP

    本体価格
    1599.9万円

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    本体価格
    1360万円

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    本体価格
    1730万円

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    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    1330万円

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    本体価格
    2288万円

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    本体価格
    53.9万円

関東
24
1606.6万円
関西
7
1473.7万円
東海
13
1608.5万円
北海道
0
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九州
0
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東北
1
1630万円
北陸・甲信越
1
1490万円
中国
1
1850万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
66万円
関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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四国
0
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DB11と75シリーズのカタログ情報を比較する

アストンマーティン  DB11   ローバー  75シリーズ
2278.1万円3083.6万円 新車時価格 520万円
クーペ ボディタイプ セダン
4739×1940×1279  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
3982~5204 排気量(cc) 2497
503~630 最高出力(馬力) 177
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.3km/L

代表的モデルに新型V12ターボエンジンを搭載

アストンマーティンを代表する2+2クーペで、戦後同社を経営していたデービッド・ブラウンの名を冠したスポーティモデル、DBシリーズがフルモデルチェンジ。DB9の後継にあたる。歴代DBシリーズのイメージを受け継ぎながら、新たなデザイン哲学が導入されたことで、エクステリアが刷新された。内装は伝統のクラフトマンシップに最新のインフォテイメントテクノロジーが加わり、快適さと利便性との両立が図られている。駆動方式はFR、エンジンは最高出力608ps/最大トルク700N・mを発生する新型5.2L V12ツインターボ。ZF製8速ATとの組み合わせで0-100km/h加速は3.9秒を実現しており、最高速度はシリーズ最速の322km/hに達する(2016.9)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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