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クロスゴルフと75シリーズを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ローバー  75シリーズ
VS
58万円69万円
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中古車相場 53.9万円78万円
75シリーズの相場表を見る
2 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 29940km 赤 純正ナビ レア

    本体価格
    69万円

  • フォルクスワーゲン クロスゴルフ 1.4 500台限定

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    53.9万円

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    本体価格
    78万円

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75シリーズの中古車を探す

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クロスゴルフと75シリーズのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  クロスゴルフ   ローバー  75シリーズ
309万円 新車時価格 520万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4240×1775×1665 全長x全幅x全高(mm) 4760×1780×1430  他
1389 排気量(cc) 2497
140 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
13.8km/L 10.15モード燃費 7.3km/L

500台限定となるゴルフのクロスオーバービークル

ゴルフの全高を85mm高めたトールサイズのハッチバック、ゴルフプラスをベースにSUVテイストに仕上げられたクロスオーバービークル。日本には500台の限定とされた。専用サスペンションにより15mm高い最低地上高をもつ外観は、シルバーの前後バンパーやサイドプロテクションモール、ルーフレールなどを装着。2トーンカラーで仕上げられ、アクティブなイメージとされている。室内は専用内装色のダークアイスシルバーを採用、専用ステアリングやスポーツシートなどでも演出された。エンジンは1.4Lの直噴にターボとスーパーチャージャーという2つの過給器を備え、燃費と走りを両立するTSIを搭載。6速DSGが組み合わせられる。(2007.12)
解説

20年ぶりにすべてを自社内で設計

ローバーのミドルセダンである75は、英国のローバーがBMWの傘下に入ったり、その後すぐにBMWから離れるなどの経緯の中で、日本では1999(H11)年に発売されたものの翌年にはすぐに輸入中止という経緯を経てきた。それが改めて輸入されるようになったのは2003(H15)年7月からで、このモデルはローバーとしては実に20年振りにすべての設計作業を社内で行ったモデルとされている。インテリアのクォリティの高さが英国車らしい部分で、木目パネルや本革シートを標準とするなど豪華装備の仕様が輸入された。4ドアのサルーンはゆったりした乗り心地なども英国車らしさ満点だ。(2003.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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