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900とe-tron Sを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900   アウディ  e-tron S
VS
82.5万円349万円
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中古車相場 478万円656万円
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4 中古車掲載台数 3
  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

  • サーブ 900 i16 16VEクーペ 記録簿3枚西部自保証書D車左H

    本体価格
    349万円

  • サーブ 900 turbo 

    本体価格
    198万円

  • サーブ 900 SE 2.0T ターボ エアコン シートヒーター

    本体価格
    82.5万円

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    478万円

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900の中古車を探す

e-tron Sの中古車を探す

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900とe-tron Sのカタログ情報を比較する

サーブ  900   アウディ  e-tron S
298万円488万円 新車時価格 1358万円1398万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1975×1630
1984~2498 排気量(cc) ---
130~185 最高出力(馬力) 503
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

電気自動車「e-tron」ファミリー初のSモデル

アウディの電気自動車に追加された、ハイパフォーマンスグレード。ベースモデルが前後に各1基のモーターを備えるのに対し、Sモデルではフロントに150kWのモーターを1基、リアに132kWのモータ―を2基という計3基の駆動用モーターを搭載。システム最高出力は370kW、最大トルク970N・mを発揮し、ブーストモードでの0-100km/h加速4.5秒を実現しながら、1充電あたりの走行距離は415km(WLTCモード)を実現している。電動トルクベクタリング機構を搭載する「クワトロ」システムが搭載され、俊敏で自然なハンドルング特性を実現しながら、旋回性能の向上も図られた。専用デザインの前後バンパーをはじめ、内外装に独自の意匠が与えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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