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フォーツーKと900を比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツーK   サーブ  900
VS
27.5万円55.3万円
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中古車相場 ---
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3 中古車掲載台数 2
  • スマート フォーツーK ベースモデル ワンオーナー車

    本体価格
    55.3万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル 

    本体価格
    27.5万円

  • スマート フォーツーK ベースモデル コックピットクロック

    本体価格
    54.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

  • サーブ 900 Turbo S クーペ タラテガホイール

    本体価格
    応談

関東
2
41.2万円
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1
55.3万円
東海
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地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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フォーツーKと900のカタログ情報を比較する

スマート  フォーツーK   サーブ  900
139.7万円146万円 新車時価格 298万円488万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
2540×1470×1550 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
598 排気量(cc) 1984~2498
55 最高出力(馬力) 130~185
RR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
19km/L 10.15モード燃費 ---

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解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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