| アウディ A1 | サーブ 900 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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23万円～105万円
A1の相場表を見る |
中古車相場 |
180万円～259万円
900の相場表を見る |
| 28台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ A1 | サーブ 900 | |
|---|---|---|
| 249万円～387万円 | 新車時価格 | 298万円～488万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3970×1740×1440 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1710×1435 他 |
| 999～1394 | 排気量(cc) | 1984～2498 |
| 95～185 | 最高出力（馬力） | 130～185 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 19.4km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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スポーティなプレミアムコンパクト 新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ＋7速AT。(2011.1) |
解説 |
サーブを長年支え続けた主流モデル 78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10) |
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