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A1と2008を比較! - みんなの比較車種

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A1と2008の中古車情報を比較する

アウディ  A1   プジョー  2008
VS
23万円100.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 23万円127.6万円
2008の相場表を見る
26 中古車掲載台数 82
  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 世界限定 333台 新車並行車両 フロア6MT / クアトロ / 1390kg / 出力256PS / 最大トルク350Nm / 2リッター直列4気筒ターボ・エンジン / 0-100km/h 5.7MIN

    本体価格
    748万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 検二年 シートヒーター Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    23万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 弊社管理顧客様仕入れ 車検2年受渡 エンジン・ミッション1年保証付 純正ナビ テレビ ETC

    本体価格
    65万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    51.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    41万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 純正ナビ フルセグTV ETC HID

    本体価格
    45.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 2年車検付 純正ナビ フルセグ BLUETOOTH

    本体価格
    42万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.0 TFSI スポーツ 

    本体価格
    58万円

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    95万円

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    本体価格
    47.6万円

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    本体価格
    78.9万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ 前後ドライブレコーダー 下廻画像有 クリアランスソナー パノラミックガラスルーフ ETC アルミホイール フロントガラス浮き無し

    本体価格
    60万円

  • プジョー 2008 クロスシティ 

    本体価格
    65万円

  • プジョー 2008 アリュール パノラミックガラスルーフ 純正フルセグナビ 半革シート 純正16インチAW クルーズコントロール オートライト ETC Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    85万円

  • プジョー 2008 シエロ 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC ガラスルーフ バックソナー クルーズコントロール ハーフレザーシート 17インチアルミホイール オートエアコン オートライト フォグランプ

    本体価格
    79万円

  • プジョー 2008 アリュール ワンオーナー アクティブシティブレーキ 社外ナビ フルセグ バックカメラ リモコンキー アイドリングストップ ルーフレール

    本体価格
    91.1万円

  • プジョー 2008 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/記録簿/ナビ/地デジ

    本体価格
    89.5万円

関東
4
56.6万円
関西
9
54.6万円
東海
4
111.6万円
北海道
3
290.6万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
3
78.6万円
四国
0
---
地域別台数
関東
34
80.2万円
関西
15
81.2万円
東海
4
72.4万円
北海道
4
91.3万円
九州
10
82.4万円
東北
9
72.7万円
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
3
139.1万円
四国
0
---

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A1と2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   プジョー  2008
249万円387万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
999~1394 排気量(cc) 1199
95~185 最高出力(馬力) 82~110
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 ---

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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