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マカンと900を比較! - みんなの比較車種

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マカンと900の中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900
VS
159万円1650万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 189万円259万円
900の相場表を見る
571 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ マカン ターボ パフォーマンス PDK 4WD ベージュ革/スポーツクロノ/スポエグ/BOSEサウンド/ACC/衝突被害軽減ブレーキ/ベージュ革/シートヒーター/純正19インチAW/純正ナビ/Bカメラ/フルセグTV/BTオーディオ/電動Rゲート/18Wayアダプティブスポーツシート

    本体価格
    398万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD パワーステアリングプラス シートヒーター エントリー&ドライブシステム ペイントキー アダプティブクルーズコントロール 14wayパワーシートメモリーパッケージ プライバシーガラス

    本体価格
    570万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クレヨンカラー 黒革

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD クルーズコントロール/レーンアシスト/ドライブモードセレクト/全席ヒーター付/パワーバックドア

    本体価格
    232.8万円

  • ポルシェ マカン T PDK 4WD シートヒーター&ベンチレーション/メモリ付き14wayボルドーレッドレザーシート/スポーツクロノPKG/エアサス/スポーツエキゾースト/アダプティブクルーズコントロール/ヘッドレストクレストエンボス/AppleCarPlay/

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 2L PDK 4WD ETC バックモニター付き

    本体価格
    248万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD V6ツインターボ パノラマSR 黒革 14wayメモリーシート シートヒーター 3ゾーンAC PCMナビ社外地デジ Bカメラ&PAS ACC&LDW PDLSバイキセノンHL エントリーD 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 正規D車

    本体価格
    354.5万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レザーパッケージ スポーツクロノパッケージ PASM ランニングボード ヒーター付きGTスポーツステアリング レーンキーピングアシスト プライバシーガラス パワーステアリングプラス スペアスマートキーレス有り

    本体価格
    855.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 後期モデル スポーツクロノ ポルシェアクティブセーフ AppleCarPlay 14wayパワーシート スマートキー アイドリングストップ ブラインドスポット 全周囲カメラ 毎年ポルシェセンター整備記録簿 シートヒーター 禁煙

    本体価格
    542万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD スポーツクロノPKG ローダウン 黒革シー

    本体価格
    198.5万円

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    本体価格
    189万円

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    259万円

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    本体価格
    485.8万円

関東
233
574.7万円
関西
104
706.1万円
東海
90
777.1万円
北海道
23
563.3万円
九州
55
738.3万円
東北
13
720.6万円
北陸・甲信越
22
593.8万円
中国
27
601.5万円
四国
4
364.5万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
189万円
中国
1
259万円
四国
0
---

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900の中古車を探す

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マカンと900のカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   サーブ  900
998万円1525万円 新車時価格 298万円488万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4784×1938×1623  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
--- 排気量(cc) 1984~2498
340~584 最高出力(馬力) 130~185
RR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型マカン、ポルシェ初のフル電動SUV

ポルシェは、フル電動SUV「新型マカン」を発表し、マカン、マカン4とマカン 4S、マカンターボの予約受注を2024年7月より開始した。新型マカンの最上級モデルのマカンターボは、最高出力470kW(639ps)と最大トルク1130N・mを誇る高出力なPSMパワートレインを搭載し、613kmの航続距離をもつ100kWhバッテリーで日常使いに優れた性能を実現した。また、ポルシェドライバーエクスペリエンスは新しいオペレーティングシステムとAR技術を導入し、運転をより快適にしている。さらに、2000kgの最大けん引性能を備え、優れた走行性能と実用性を兼ね備えたモデルとして仕上げられている。新型マカンは、ポルシェの伝統的なデザインを受け継ぎつつ、未来的なエレクトリックSUVの形を打ち立てた。(2024.7)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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