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ヤリスと900を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   サーブ  900
VS
88.6万円288万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 350万円
900の相場表を見る
2218 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD TSS・ドラレコ・ナビ・ETC・Bカメラ

    本体価格
    161.7万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X トヨタ認定中古車 スマートエントリーキー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD バックカメラ/軽減ブレーキ/スマートキー

    本体価格
    95万円

  • トヨタ ヤリス ヤリスHV G メモリーナビ全周囲カメラスマートキー

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/ワンオーナー/衝突軽減/ドラレコ

    本体価格
    166.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 軽減ブレーキ/バックカメラ/寒冷地仕様

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 盗難防止装置/ETC/ナビ

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ Bluetooth 禁煙車

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ブラインドスポットモニターTSS ICSDAノミ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    350万円

  • サーブ 900 ターボ16 ワンオーナー・全車検記録簿・左H・正規D車

    本体価格
    485.8万円

関東
554
160万円
関西
237
168万円
東海
350
167.3万円
北海道
222
152.2万円
九州
253
164.2万円
東北
279
163.5万円
北陸・甲信越
129
164.4万円
中国
125
159万円
四国
69
168.9万円
地域別台数
関東
1
485.8万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ヤリスと900のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   サーブ  900
139.5万円269.4万円 新車時価格 298万円488万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
996~1490 排気量(cc) 1984~2498
69~120 最高出力(馬力) 130~185
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

サーブを長年支え続けた主流モデル

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラやアストラのものを流用している。旧モデル同様に、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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