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500Cと900クーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  500C   サーブ  900クーペ
VS
59.9万円121万円
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中古車相場 ---
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7 中古車掲載台数 1
  • アバルト 500C 1.4 ESSEESSE KONI キット AT

    本体価格
    121万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    95万円

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    本体価格
    82.8万円

  • アバルト 500C 1.4 

    本体価格
    85万円

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    本体価格
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  • アバルト 500C 1.4 社外オーディオ HID リモコンキー ETC

    本体価格
    72.1万円

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    本体価格
    91.9万円

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  • サーブ 900クーペ Turbo-S 3D

    本体価格
    応談

関東
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75.9万円
関西
0
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東海
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108万円
北海道
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九州
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91.9万円
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北陸・甲信越
0
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72.1万円
四国
0
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地域別台数
関東
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関西
0
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東海
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北海道
0
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九州
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東北
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900クーペの中古車を探す

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500Cと900クーペのカタログ情報を比較する

アバルト  500C   サーブ  900クーペ
329万円339万円 新車時価格 298万円458万円
オープン ボディタイプ クーペ
3655×1625×1505 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1368 排気量(cc) 1984~2290
135~140 最高出力(馬力) 130~185
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
13.9km/L 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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