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GSハイブリッドと900クーペを比較! - みんなの比較車種

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GSハイブリッドと900クーペの中古車情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サーブ  900クーペ
VS
35万円639万円
GSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
301 中古車掲載台数 0
  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 3眼LEDライト サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h Fスポーツ 記録簿 サンルーフ 本革

    本体価格
    358万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL 

    本体価格
    98万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンL (茶本革/プリクラッシュ/電動トランク)

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI 純正HDDナビ SR レザーシート

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h 後期ルック 新品20AW サンルーフ

    本体価格
    123万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h バージョンI Bカメラ 1年間保証付

    本体価格
    94万円

  • レクサス GSハイブリッド 300h バージョンL 本革シート サンルーフ

    本体価格
    284.7万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Fスポーツ 後期 赤革SR レーダC HUD SKPスポ 車高調

    本体価格
    398万円

  • レクサス GSハイブリッド 450h Iパッケージ 車検整備付 ナビ 本革シート LED

    本体価格
    443.8万円

ピックアップ中古車
関東
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287.9万円
関西
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304.8万円
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地域別台数
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900クーペの中古車を探す

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GSハイブリッドと900クーペのカタログ情報を比較する

レクサス  GSハイブリッド   サーブ  900クーペ
580万円847.9万円 新車時価格 298万円458万円
セダン ボディタイプ クーペ
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
2493~3456 排気量(cc) 1984~2290
178~295 最高出力(馬力) 130~185
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
20.5km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となる元祖FRハイブリッド

レクサスのミディアムラージセグメントで元祖FRハイブリッドセダンとして登場したGSハイブリッドがフルモデルチェンジを果たした。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lユニットに2つの高出力モーターを組み合わせたシステムを採用。モーターパワーは高低の2段変速付きリダクション機構により、発進から最高速まで最適に制御。最高出力295ps+200ps、最大トルク356N・m+275N・mという4.5LのV8エンジンに匹敵する加速性能と、10・15モード燃費18.2km/Lという燃費性能が実現された。(2012.1)
解説

サーブ伝統のクーペスタイルを体現した

78年のデビューから15年の時を経て、フルモデルチェンジされたのは93年。当時のサーブは、すでにGMによる資本参加を受けており、基本となるコンポーネンツは同じGMグループのオペル・ベクトラなどと共用のもの。伝統的なクーペモデルに対するアプローチはそのままに、空力に優れたスタイルはさらなる進化を遂げ、空気抵抗はわずか0.3にまで抑えられた。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが搭載された。エンジンは2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGSハイブリッドの中古車は301台、900クーペの中古車は0台掲載しています。
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