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900カブリオレとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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サーブ  900カブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
VS
---
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中古車相場 3888万円~5800万円
F8スパイダーの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 50台
  • サーブ 900カブリオレ カブリオレ 左ハンドル ガレージ保管 

    本体価格
    188万円

  • サーブ 900カブリオレ SE 2.0T 

    本体価格
    応談

  • サーブ 900カブリオレ ターボ16 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    4550万円

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    本体価格
    4280万円

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    本体価格
    5050万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
    4200万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 左H リフター クローム仕上鍛造20AW サラウンドビュー LEDカーボンステア AFSヘッドライト パーキングセンサー

    本体価格
    4480万円

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    本体価格
    4880万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 

    本体価格
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    本体価格
    5750万円

  • フェラーリ F8スパイダー ロッソコルサ サスペンションリフターアダプティブフロン

    本体価格
    4230万円

関東
2台
188万円
関西
1台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
---
地域別台数
関東
12台
4595万円
関西
15台
4550.8万円
東海
12台
4665.5万円
北海道
6台
4787万円
九州
2台
4365万円
東北
2台
4150万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
0台
---
四国
0台
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サーブ  900カブリオレ   フェラーリ  F8スパイダー
478万円~530万円 新車時価格 3657万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1710×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1984~2290 排気量(cc) 3902
150~185 最高出力(馬力) 720
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは900カブリオレの中古車は3台、F8スパイダーの中古車は50台掲載しています。
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