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キューブと900カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   サーブ  900カブリオレ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 ---
900カブリオレの相場表を見る
755 中古車掲載台数 3
  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 下取り車・走行68631キロ・ECOモード・ナビ・地デジ・CD・Bカメラ・プッシュスタート・スマートキーx2個・HIDライト・フォグランプ・ETC・ベンチシート・オートエアコン・電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー 純正AW 禁煙 コーナーセンサー スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    51.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ チッピングマッド塗装 新品15AW ナビ

    本体価格
    73万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正7インチナビ バックカメラ ベンチシート アイドリングストップ スマートキー スペアキー 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドライブレコーダー ダブルエアバッグ 純正フロアマット オートエアコン 禁煙

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 純正メモリナビ/フルセグ/Bluetooth接続/バックカメラ/ビルトインETC/ドライブレコーダー/ECOモード/キセノンヘッドライト/フォグランプ/プッシュスタート/インテリキー/コーナーポール

    本体価格
    51.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビフルセグCDETCDVDUSBブルートュースオートライトオートACフォグランプ横滑り防止盗難防止インテリキーHIDアルミ

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ヴィンテージキャラメルインテリア ルーフラック アルミタイヤ アップサス

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ETC

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 禁煙車走行8.3万km検2年受渡

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 検R8.9走行5.8万kmインテリキーETC

    本体価格
    29万円

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    応談

関東
241
45.6万円
関西
111
42.4万円
東海
92
44.6万円
北海道
36
43.4万円
九州
94
43.7万円
東北
58
43.9万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
48
44.4万円
四国
20
43.8万円
地域別台数
関東
2
238万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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キューブと900カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   サーブ  900カブリオレ
144.9万円245.4万円 新車時価格 478万円530万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1710×1435  他
1498 排気量(cc) 1984~2290
109~116 最高出力(馬力) 150~185
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ファッショナブルな4シーターオープン

ファッショナブルな2ドア4シーターオープンとして注目を集めた900カブリオレ。ベースとなるシャシーなどのコンポーネンツは、ハッチバックやクーペと同様に、資本参加を受けているGMグループのオペル・ベクトラなどと共用。耐候性、快適性に優れるソフトトップの設計は、先代モデルと同様にアメリカン・サンルーフ・カンパニーの手によるもの。インテリアには、スピードメーター以外の計器をスイッチオフにすることができる“ブラックパネル”と呼ばれるナイトドライブ用のディスプレイが採用された。搭載されるエンジンは、2Lと2Lターボ、2.3L直4のほかに、GM製の2.5L V6エンジンがラインナップされている。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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