アウディ R8スパイダー | サーブ 9-3 | |
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VS | ||
770万円~2598万円
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中古車相場 |
68万円~128万円
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12台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
アウディ R8スパイダー | サーブ 9-3 | |
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2618万円~3337万円 | 新車時価格 | 314万円~670万円 |
オープン | ボディタイプ | セダン |
4425×1940×1240 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1760×1465 他 |
5204 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
540~620 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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フラッグシップオープンスポーツの2代目 卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6) |
解説 |
ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン 初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2) |
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現在カーセンサーではR8スパイダーの中古車は12台、9-3の中古車は6台掲載しています。
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