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CX-3と9-3を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   サーブ  9-3
VS
52.1万円317.9万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 75万円128万円
9-3の相場表を見る
1255 中古車掲載台数 6
  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 1年保証付き BOSEサウンド レザーシート パノラマモニター ビルトインETC シートヒーター パワーシート

    本体価格
    175万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S アーバン ドレッサー 

    本体価格
    225万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S スーパー エッジー ナビ 360度ビュー ETC ドラレコ

    本体価格
    228.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー禁煙車 車検9年7月 新品タイヤ レーダークルコン 踏み間違い 車線逸脱警報 BSM シートヒーター ハーフレザーシート フルセグ純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 6速MT アイアクティブセンス ステアリングヒーター ハーフレザーシート 純正SDナビ 純正18インチAW 禁煙車 フルセグTV Bluetooth バックカメラ シートヒーター パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 4WD 360°ビューモニター ETC オートライト

    本体価格
    174.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング マツダコネクトナビ ETC 360°モニター

    本体価格
    190.3万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    168.5万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 

    本体価格
    100万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ ETC LEDライト TV DVD再生 クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー 衝突軽減ブレーキ 純正アルミホイール ヘッドアップディスプレイ オートライト 純正フロアマット

    本体価格
    115.2万円

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    75万円

関東
310
153.5万円
関西
121
163.6万円
東海
204
145.7万円
北海道
50
155.6万円
九州
208
167.1万円
東北
105
162.6万円
北陸・甲信越
112
159.9万円
中国
104
149.7万円
四国
41
156.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
110.3万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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CX-3と9-3のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   サーブ  9-3
189.2万円355.7万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1496~1997 排気量(cc) 1998~2792
105~150 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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