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ノアと9-3を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   サーブ  9-3
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 76.5万円118万円
9-3の相場表を見る
3588 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ノア 2.0 S-Z 

    本体価格
    379万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 禁煙車 モデリスタエアロ WEDS17インチアルミホイール LEDヘッドライト クルーズコントロール 電動スライドドア バックカメラ プッシュスタート ETC

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 10インチフルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・両側自動ドア・LEDライト・フォグLED・トヨタセーフティセンス・ACC・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター・本革ステアリング

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 4WD カーナビTV バックカメラ ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    318万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 両側パワースライドドア クルーズコントロール ALPINE9型ナビCD/DVD/Bluetooth/フルセグ ALPINE12インチフリップダウンモニター バックカメラ 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    277.1万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII リモコンエンジンスターター トヨタ純正9インチSDナビ バックガイドモニター

    本体価格
    222万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 7人乗り禁煙車後席モニター両側電動ドア

    本体価格
    169.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 認定中古車ライト コネクトナビ バックモニター 両側パワスラ フルセグ ドラレコ CD/DVD再生

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 後席モニター・TSS・PKSB・AHB・ETC・バックカメラ・両側パワースライドドア・純正アルミ

    本体価格
    326万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G ナビ・Bluetooth・バックカメラ・シートヒーター・クルーズコントロール・ETC・禁煙車・ハイブリッド車・

    本体価格
    159万円

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    76.5万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
1013
253.5万円
関西
600
252.7万円
東海
534
254.2万円
北海道
171
247.7万円
九州
491
255万円
東北
257
249万円
北陸・甲信越
191
251.7万円
中国
228
249.9万円
四国
103
262.7万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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トヨタ  ノア   サーブ  9-3
267万円414.9万円 新車時価格 314万円670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2792
98~170 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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