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S90と9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  S90   サーブ  9-3
VS
68万円787万円
S90の相場表を見る
中古車相場 48万円148万円
9-3の相場表を見る
72 中古車掲載台数 10
  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD グーグル内蔵 メーカー保証継承

    本体価格
    482万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車・サンルーフ・エアサス

    本体価格
    639.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 試乗車アップ サンルーフ 360度ドラレコ

    本体価格
    684.9万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD Googleカー アラウンドビュー

    本体価格
    578万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD Googleナビ/エアサス/シートヒーター

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 純正ドライブレコーダー360°装備

    本体価格
    689.9万円

  • ボルボ S90 リチャージ アルティメット T8 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 登録済末使用車 Bowers&Wilkins

    本体価格
    758万円

  • ボルボ S90 B6 AWD インスクリプション 4WD 48V Google搭載 B&W エアサス サンルーフ

    本体価格
    530.5万円

  • ボルボ S90 3.0 サンルーフ ETC ディーラー車

    本体価格
    68万円

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    88万円

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    79万円

  • サーブ 9-3 リニア ワンオーナー ディーラー記録簿 禁煙

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    148万円

  • サーブ 9-3 2.0t 

    本体価格
    100万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 禁煙車事故修復歴無しパワーシート

    本体価格
    49.9万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t スペアーキー パワーシート

    本体価格
    48万円

  • サーブ 9-3 2.0t ターボ 内外装無改造 室内保管 2オーナー

    本体価格
    98万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t カブリオレ 革シート 禁煙 D記録簿

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 革シート サンルーフ

    本体価格
    74万円

関東
36
589.9万円
関西
11
541.6万円
東海
13
620.1万円
北海道
3
439万円
九州
3
493.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
517.3万円
中国
1
730万円
四国
2
409万円
地域別台数
関東
4
101万円
関西
1
79万円
東海
3
82万円
北海道
1
74万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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S90と9-3のカタログ情報を比較する

ボルボ  S90   サーブ  9-3
644万円1089万円 新車時価格 314万円670万円
セダン ボディタイプ セダン
4965×1880×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
254~320 最高出力(馬力) 150~280
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

ボルボのフラッグシップセダン

新世代のボルボデザインが採用されたフラッグシップセダン。エレガントでありながら、堂々とした雰囲気を醸すエクステリア、天然素材と直感的かつ洗練されたテクノロジーを組み合わせたインテリアなど、フラッグシップにふさわしいモデルに仕立てられた。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は4WDとなる。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。先進のミリ波レーダーとカメラを利用した、衝突回避支援システムなど、安全装備も充実している(2017.2)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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