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V60クロスカントリーと9-3を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V60クロスカントリー   サーブ  9-3
VS
79.8万円765万円
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中古車相場 76万円118万円
9-3の相場表を見る
124 中古車掲載台数 6
  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 認定中古車 登録済未使用車 本革シート サンルーフ オレフォスシフトノブ Googleナビ 360度カメラ シートヒーター ステアリングヒーター 電動リアゲート 4WD クルーズコントロール ベンチレーション機能

    本体価格
    619万円

  • ボルボ V60クロスカントリー プラス B5 AWD 4WD 認定中古車/Googleナビ/カープレイ/Bluetooth/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/360カメラ/衝突軽減B/LEDヘッドライト/オートライト/レインセンサー/ETC

    本体価格
    419万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    488.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 2017モデル ポールスターpkg インテリセーフテン 黒革 ナビ バックカメラ スマートキー DSRC オートキセノン 純正ドライブレコーダー アイシン製8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    125.8万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD エクステリアスタイリングキット メーカー新車5年間保証(2029年9月まで)Googleナビ ハーマンカードン ブラックレザー ベンチレーション&リラクゼーション 純正前後ドラレコ ワンオーナー

    本体価格
    445万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Googleナビ harman/kardonプレミアムサウンド ブロンドレザーシート シート&ステアリングヒーター ベンチレーション マッサージ機能 パワーテールゲート 純正19インチAW ETC

    本体価格
    472万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD B&W Google搭載 ドラレコ 48V 茶革 19AW リニアライムウッドパネル クリスタルシフトノブ ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター ワイヤレススマホチャージ

    本体価格
    632万円

  • ボルボ V60クロスカントリー ウルトラ B5 AWD 4WD 

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 新車2年保証 ブラウンレザー 1オーナー 純正19AW 前後ドラレコ マッサージ温冷シート ヘッドアップディスプレイ Harman/Kardon ワイヤレス充電 アダプティブクルーズ 360°カメラ AppleCarPlay

    本体価格
    428万円

  • ボルボ V60クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 純正ドライブレコーダー装着 Google搭載 前後シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    409.9万円

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    98万円

関東
48
374万円
関西
24
458.3万円
東海
28
434.2万円
北海道
4
472.9万円
九州
3
409.8万円
東北
4
252.3万円
北陸・甲信越
8
331.6万円
中国
3
543.7万円
四国
2
304.6万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
3
82.5万円
東海
1
76.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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ボルボ  V60クロスカントリー   サーブ  9-3
549万円819万円 新車時価格 314万円670万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4785×1895×1505 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1968 排気量(cc) 1998~2792
250~254 最高出力(馬力) 150~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

先進安全技術も採用されたクロスカントリーモデル

プレミアムミッドサイズステーションワゴン、V60のクロスオーバーモデル。最低地上高はベースのワゴン比+65mmの210mmを確保しながら、全高は1505mmに抑えられた。エクステリアはクロームで縁取られたマットブラックのグリルや、大径タイヤを収めるフェンダーエクステンション、グロスブラックのサイドウインドウトリムなど専用装備が与えられている。また、プラグインハイブリッドを除く、ガソリンモデルとしては初のAWD車となる。ボルボらしく、対向車線衝突回避支援機能を含む、最新のテクノロジーを活用して、乗員のみならず車外の人も守る16種類以上の先進安全運転支援機能、インテリセーフが全車に標準装備された(2019.4)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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