| サーブ 9-3カブリオレ | フォード Ka | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
112万円～238万円
9-3カブリオレの相場表を見る |
中古車相場 |
27.5万円～58万円
Kaの相場表を見る |
| 10台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
|
| サーブ 9-3カブリオレ | フォード Ka | |
|---|---|---|
| 499万円～654万円 | 新車時価格 | 150万円 |
| オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4635×1760×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3660×1640×1400 |
| 1998～2792 | 排気量(cc) | 1293 |
| 150～250 | 最高出力（馬力） | 60 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 4名、5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 8.4～11km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる 新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11) |
解説 |
MTのみの設定だったコンパクトカー ニューエッジスタイルと呼ぶデザイニング手法によって生み出したルックスは、非常にオリジナリティが高い。エクステリアはおろかインテリアまで目に見える範囲はすべて曲面・曲線で構成されている。安価な価格設定であったことも手伝って、日本市場に導入された1999年の時点ですでに世界60カ国で50万台以上の販売実績を誇っていた。日本導入が遅れた背景には、向こうで人気モデルだったことに加え、ATの設定がないこととエアコン装着の問題があった。エアコン問題を解決し、バルセロナ工場に日本向け用の専用ラインを設置してまで塗装や組み付けのクオリティを高めたものの、ATが必須な日本のコンパクトカー市場では全くふるわなかった。（1999.1） |
9-3カブリオレとKaの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！9-3カブリオレとKaの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは9-3カブリオレの中古車は10台、Kaの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
