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ZR-Vと9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vと9-3カブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   サーブ  9-3カブリオレ
VS
231万円455.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 99.3万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
1001 中古車掲載台数 9
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダセンシング コネクトディスプレイ マルチビューカメラ ETC2.0 LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    379万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z メーカ純正ナビRカメラETC前DR試乗車

    本体価格
    354.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 試乗車/ナビ/マルチカメラ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    409.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 4WD 4WD 純正9型ナビ 電動リアゲート 追従クルコン ビルトイン2.0ETC 前後ドラレコ フルセグTV 置型充電 パドルシフト パワーシート シートメモリー シートヒーター BSM コーナーセンサー

    本体価格
    363万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD 2年保証当社試乗車4WDナビ全周囲カメDレコ ETC2.0 渋滞追従クルーズ Bluetooth 障害物センサー シートヒーター 後席出庫サポート ヒルダウンアシスト ブラインドスポット 本革巻きハンドル

    本体価格
    396.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    379.9万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 4WD 純正9インチナビ BOSE 黒革シート

    本体価格
    351.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z デモカー 全周囲カメラ BSM ETC2.0

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・オートテー

    本体価格
    396万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X ・ワンオーナー ・禁煙 ・令和5年5月登録 ・走行1万9千キロ ・車検整備付 ・純正ナビ ・リアカメラ ・ETC ・Bluetooth AUDIO ・スマートキー ・ドアバイザー ・2年保証付

    本体価格
    272万円

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    応談

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    168万円

関東
329
343.9万円
関西
111
345.9万円
東海
210
346.1万円
北海道
32
346.6万円
九州
119
340.7万円
東北
66
342.3万円
北陸・甲信越
79
351.4万円
中国
39
330.7万円
四国
16
349.6万円
地域別台数
関東
1
100.2万円
関西
3
170.4万円
東海
3
110万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

ZR-Vの中古車を探す

9-3カブリオレの中古車を探す

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ZR-Vと9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   サーブ  9-3カブリオレ
294.9万円458.3万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~2792
141~178 最高出力(馬力) 150~250
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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