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CX-60と9-3カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CX-60と9-3カブリオレの中古車情報を比較する

マツダ  CX-60   サーブ  9-3カブリオレ
VS
253.9万円646.3万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 128.8万円179.9万円
9-3カブリオレの相場表を見る
582 中古車掲載台数 7
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD AWD ディーゼル 360°ビュー

    本体価格
    442.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ナビ 360度モニタ ETC BOSE 登録済未使用車

    本体価格
    428万円

  • マツダ CX-60 2.5 25S Sパッケージ 4WD 1オーナー 全方位カメラ ナビTV ドラレコ

    本体価格
    333万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    356万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD ハイブリッド6気筒ディーゼルターボ4WD

    本体価格
    399.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD 360°カメラ BOSE  電動革シート シートAC

    本体価格
    419.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ モダン ディーゼルターボ 4WD BOSE 360°モニター TV/フルセグ 電動リア

    本体価格
    419.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    427.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    429.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD スマートキー LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    419万円

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    120万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 

    本体価格
    128.8万円

関東
156
409.1万円
関西
122
429.2万円
東海
89
432万円
北海道
33
428.6万円
九州
45
417.7万円
東北
20
439.2万円
北陸・甲信越
44
430.8万円
中国
58
418.1万円
四国
15
426.8万円
地域別台数
関東
1
128.8万円
関西
2
177万円
東海
2
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
98万円
中国
0
---
四国
0
---

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9-3カブリオレの中古車を探す

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CX-60と9-3カブリオレのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   サーブ  9-3カブリオレ
299.2万円646.3万円 新車時価格 499万円654万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1435  他
2488~3283 排気量(cc) 1998~2792
188~254 最高出力(馬力) 150~250
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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