サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

9-3カブリオレとスパイダーザガートを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. 9-3カブリオレを選択
  3. 3. スパイダーザガートを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

9-3カブリオレとスパイダーザガートの中古車情報を比較する

サーブ  9-3カブリオレ   マセラティ  スパイダーザガート
VS
112万円238万円
9-3カブリオレの相場表を見る
中古車相場 469.3万円
スパイダーザガートの相場表を見る
10 中古車掲載台数 2
  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 正規輸入車 新車から整備記録簿付き

    本体価格
    112万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア ワンオーナー・本革シート・電動オープン

    本体価格
    168万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2DINナビ加工取付/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    174万円

  • サーブ 9-3カブリオレ リニア 1オーナー 黒革シート/シートH幌電動開閉

    本体価格
    179.9万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS Viggen ホイール

    本体価格
    130万円

  • サーブ 9-3カブリオレ エアロ2.0TS 

    本体価格
    178万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0t ワンオーナー 走行1.7万km

    本体価格
    238万円

  • サーブ 9-3カブリオレ ベクター 2008yモデル AERO仕様 黒革内装

    本体価格
    128万円

  • サーブ 9-3カブリオレ 2.0 電動オープン正規ディーラー車ナビTV

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    応談

  • マセラティ スパイダーザガート 2.8 

    本体価格
    469.3万円

関東
2
183万円
関西
3
155.3万円
東海
4
152.6万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
469.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

9-3カブリオレの中古車を探す

スパイダーザガートの中古車を探す

9-3カブリオレとスパイダーザガートの比較トップへ

9-3カブリオレとスパイダーザガートのカタログ情報を比較する

サーブ  9-3カブリオレ   マセラティ  スパイダーザガート
499万円654万円 新車時価格 630万円645万円
オープン ボディタイプ オープン
4635×1760×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1715×1340
1998~2792 排気量(cc) 2789
150~250 最高出力(馬力) 225
FF 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
8.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツセダンの走りをオープンエアで味わえる

新世代のコンパクトスポーツセダンの9-3がベースのオープンモデル。高い剛性を確保したオープンボディや、サーブならではの高品質、優れたドライビング性能などの両立を目指して開発された。油圧制御による電動開閉式のソフトトップはわずか20秒ほどで開閉が可能で、30km/h以下であれば走行中にも開閉できる。エンジンは2Lの直4で低圧ターボと標準ターボの2種類を設定し、いずれも電子制御5速ATと組み合わされる。ハンドル位置は左右の設定がある。横転時に自動的にポップアップするリアロールバーなど、カブリオレならではの安全装備も用意されている。(2003.11)
解説

ビトゥルボをベースにザガートが味つけ

1980年代半ば、復活の原動力となったビトゥルボをベースにマセラティは、4ドアセダンなど様々なバリエーションモデルを市場に送り込む。1984(S59)年のトリノショーでデビューしたビトゥルボスパイダーもそんな一台。2ドアのビトゥルボがベースではあるが、フルオープン時のスタイリングを最優先した結果ホイールベースを114mmも短縮し、全長4m強というコンパクトさだ。オープン化の企画と車両製作を有名なカロッツェリアであるザガートに委託したため、後に車名は、スパイダーザガートもしくは単にスパイダーと呼ばれた。一応リアにも座席があるが、座って移動するのは困難。実質2シーターと思って間違いない。本国仕様は2LのV6ツインターボであったが、輸入されたのは2.5LのV6SOHCツインターボ。当初は3ATを搭載したが後に4ATになった。5MTモデルも存在する。222系のフロントマスクを与えられて1995(H7)年頃まで生産された長寿モデルだ。1988(S63)年にはスパイダーをベースにした2シーターハードトップクーペのカリフも登場した。(1989.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

9-3カブリオレとスパイダーザガートの比較トップへ

9-3カブリオレやスパイダーザガートと他の車種を比較してみる

 

9-3カブリオレとスパイダーザガートの比較トップへ

9-3カブリオレスパイダーザガートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!9-3カブリオレスパイダーザガートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは9-3カブリオレの中古車は10台、スパイダーザガートの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

9-3カブリオレ、スパイダーザガートの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet