スバル レガシィアウトバック | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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VS | ||
16万円~475.2万円
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中古車相場 |
110万円~170万円
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467台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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スバル レガシィアウトバック | サーブ 9-3スポーツエステート | |
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414.7万円~451万円 | 新車時価格 | 373万円~690万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
4870×1875×1675 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4655×1760×1540 他 |
1795 | 排気量(cc) | 1998~2792 |
177 | 最高出力(馬力) | 150~280 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV 乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10) |
解説 |
全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン 9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11) |
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