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RAV4と9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
55万円565万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
2774 中古車掲載台数 3
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 禁煙車 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ

    本体価格
    344.1万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    294.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD トヨタセーフティセンス ナビ バックカメラ

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TRDエアロ・20インチAW・トムスマフラー

    本体価格
    388.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ Bカメラ ETC クルコン LED

    本体価格
    316万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタ 全周囲 ナビ TV BSM ドラレコ

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD TRDエアロ 9型ナビ BSM 前席シートエアコン

    本体価格
    304万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ワンオーナー 革シート パワーバックドア

    本体価格
    276万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 10.5インチナビ デジタルミラー AC100V電源

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD ムーンルーフ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    355万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ正規ディーラー車両

    本体価格
    170万円

関東
699
315.9万円
関西
304
316.7万円
東海
471
310.9万円
北海道
149
314万円
九州
448
317.2万円
東北
222
315.2万円
北陸・甲信越
190
312.5万円
中国
187
301万円
四国
104
322.9万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RAV4と9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   サーブ  9-3スポーツエステート
260.8万円566.2万円 新車時価格 373万円690万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1986~2487 排気量(cc) 1998~2792
171~178 最高出力(馬力) 150~280
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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