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インサイトと9000を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  インサイト   サーブ  9000
VS
11.9万円309.8万円
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中古車相場 398万円
9000の相場表を見る
602 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ・ワンセグ・CD/DVD・Bカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ インサイト 1.0 衝突安全ボディ DVD再生 社外オーディオ

    本体価格
    28万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX ブラックスタイル 

    本体価格
    232万円

  • ホンダ インサイト 1.5 エクスクルーシブ XL インターナビセレクト ホンダ認定中古車 HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビ スペシャルエディション ホンダHDDインターナビ バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS バックカメラ ETC ワンセグ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 検2年 キーレス ETC 自社 ローン 対応

    本体価格
    19万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G HDDナビワンセグTV バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G バックカメラ ETC 地デジ キーレス

    本体価格
    26.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9000 CSエアロ 

    本体価格
    398万円

関東
214
104万円
関西
81
96.8万円
東海
62
117.5万円
北海道
24
52.1万円
九州
79
113.4万円
東北
56
70.4万円
北陸・甲信越
41
94.4万円
中国
32
126.6万円
四国
13
150万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インサイトと9000のカタログ情報を比較する

ホンダ  インサイト   サーブ  9000
326.2万円372.9万円 新車時価格 398万円660万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4675×1820×1410 全長x全幅x全高(mm) 4665×1805×1405  他
1496 排気量(cc) 2290
109 最高出力(馬力) 150~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
解説

サーブのフラッグシップ路線を担う

後の9-5シリーズにつながるサーブのフラッグシップが9000シリーズ。5ドアハッチバックモデルは“9000CS”の名で呼ばれ、ヨーロッパでは人気の実用的なスタイルを採ったのが特徴だ。9000シリーズは有名なティーポクワトロプロジェクトによって生まれた。これはフィアットグループとの共同プロジェクトで、ここからフィアットクロマ、ランチアテーマ、アルファ164が誕生した。90年のGM吸収合併を機に、マイナーチェンジを実施。旧モデルより大きくスラントしたノーズに、薄めのヘッドライトが特徴だ。組み合わされるは、NAとターボの2.3L直4エンジンの2種類のみの設定だ。(1990.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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