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タントと9-5を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  タント   サーブ  9-5
VS
43円270万円
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中古車相場 85万円138万円
9-5の相場表を見る
15195 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    18万円

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    本体価格
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    本体価格
    120.7万円

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    本体価格
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    本体価格
    31万円

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    本体価格
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  • ダイハツ タント 660 カスタム RS 1年保証距離無制限 走行距離9711キロ

    本体価格
    169万円

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    本体価格
    123.9万円

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    本体価格
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    138万円

関東
3451
103.8万円
関西
2175
106万円
東海
2062
104.3万円
北海道
828
106.7万円
九州
2497
98万円
東北
1286
104.9万円
北陸・甲信越
992
100.6万円
中国
1297
109.8万円
四国
607
93万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
1
198万円
東海
1
85万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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タントと9-5のカタログ情報を比較する

ダイハツ  タント   サーブ  9-5
122万円208.5万円 新車時価格 580万円695万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
658 排気量(cc) 1998~2792
52~64 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代の設計思想「DNGA」を採用

圧倒的な室内空間の広さと使い勝手の良さにより、スーパーハイト系軽ワゴンという新市場を開拓したモデルの4代目。「新時代のライフパートナー」をキーワードに、すべての世代の顧客のニーズに応える、良品廉価なモデルが目指された。また、ダイハツの新世代の車づくり「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャ)」による第一弾商品として、サスペンションや骨格の部品配置を再構築した新プラットフォームを開発。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインを含め、すべての機構が一新された。ロングシートスライドによる、ミラクルウォークスルーパッケージなど利便性も高められた(2019.7)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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