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CLAシューティングブレークと9-5を比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと9-5の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   サーブ  9-5
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 118万円138万円
9-5の相場表を見る
314 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD /ハーマン・カードンオーディオ/赤シートベルト

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 純正ナビ Bカメ フルセグ Bソナー LED ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン 法人ワンオーナー メーカーナビ 禁煙車 バックカメラ ドラレコ パノラマルーフ LEDヘッド レーダーセーフティ ETC 純正18AW 電動リアゲート パワーシート レザーハンドル シートヒーター

    本体価格
    317.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 純正18インチAW ハーフレザーシート HDDナビ フルセグTV BTオーディオ Bカメラ PTS ETC LEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート レーダーセーフティPKG

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGライン レーダーセーフティPKG 純正ナビ リアビューカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート AMG製5本ツインスポークAW LEDヘッド プライバシーガラス パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    308.3万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d ディーゼルターボ レーダーセイフティ&ナビゲーションPKG

    本体価格
    219万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 スポーツ 後期・LEDライト・純正ナビ・Bカメラ・フルセグ・ディスタンスパイロット・リアPゲート・アンビエントライト・シートヒーター・18アルミ・Pシート・シートメモリー・キーレスゴー・Aストップ・ETC

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    172.8万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティパッケージ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 純正HDDナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター 禁煙車 Bluetooth LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後ドラレコ ハーフレザーパワーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    153.8万円

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    本体価格
    応談

関東
122
263.6万円
関西
45
278.9万円
東海
63
246.4万円
北海道
13
155.4万円
九州
32
245.3万円
東北
13
215.2万円
北陸・甲信越
13
237.5万円
中国
10
329.4万円
四国
3
340.1万円
地域別台数
関東
3
124.7万円
関西
2
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

CLAシューティングブレークの中古車を探す

9-5の中古車を探す

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CLAシューティングブレークと9-5のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   サーブ  9-5
457万円666万円 新車時価格 580万円695万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 5008×1868×1467
1331~1991 排気量(cc) 1998~2792
136~224 最高出力(馬力) 220~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

プレミアムセグメントのトップを狙う戦略車

2世代目となるサーブのフラッグシップセダン。全長5008×全幅1868×全高1467mmという堂々たる3サイズが与えられた。エクステリアは、2006年に発表されたコンセプトカー『エアロX』の流れを継承し、伝統である有機的な造形の中に未来感を演出したという。エンジンは2Lと2.8LのDOHCツインスクロールターボで、組み合わされるミッションは両モデルとも6速ATとなる。駆動方式は、2L車はFFと4WDから選択が可能。2.8L車は4WDのみとなる。航空機メーカーらしいヘッドアップディスプレイや、サスペンションやステアリング、エンジン、AT、4WDシステムなどを統合制御するドライブセンスなどの最先端装備も装備された。(2011.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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