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GT Cロードスターと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   サーブ  9-5エステート
VS
1680万円2280万円
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中古車相場 54.8万円78万円
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5 中古車掲載台数 4
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    本体価格
    応談

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    75万円

関東
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地域別台数
関東
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関西
1
78万円
東海
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63.3万円
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0
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九州
0
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東北
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北陸・甲信越
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GT Cロードスターと9-5エステートのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  GT Cロードスター   サーブ  9-5エステート
2298万円2375万円 新車時価格 419万円587万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
3982 排気量(cc) 1984~2962
557 最高出力(馬力) 150~260
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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