| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
238万円～356万円
ランサーエボリューションワゴンの相場表を見る |
中古車相場 |
54.8万円～285万円
9-5エステートの相場表を見る |
| 8台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ランサーエボリューションワゴンと9-5エステートの比較トップへ
| 三菱 ランサーエボリューションワゴン | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 341.3万円～348.6万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4520×1770×1480 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 1997 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 280 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
|
エボ譲りの走りをもつステーションワゴン ランサーエボリューションにシリーズ初のワゴンモデルを設定。エボIXをベースにリア回りを重点的に補強した軽量・高剛性なワゴンボディを採用し、走行性能と使い勝手を高いレベルで両立している。2L直4ターボエンジンにアクティブセンターデフ付きフルタイム4WDなど、メカニカルな部分はまさにエボ譲り。グレードは280馬力+6MTのGT、272馬力+スポーツモード付き5ATのGT-Aを設定、スポーツABSやEBD、BBS製鍛造軽量17インチアルミホイール、235/45R17アドバンタイヤなどが標準装備。両グレード合わせて2500台の限定販売。(2005.9） |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
ランサーエボリューションワゴンと9-5エステートの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンと9-5エステートの比較トップへ
ランサーエボリューションワゴンと9-5エステートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ランサーエボリューションワゴンと9-5エステートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではランサーエボリューションワゴンの中古車は8台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
