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675LTと9-5エステートを比較! - みんなの比較車種

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675LTと9-5エステートの中古車情報を比較する

マクラーレン  675LT   サーブ  9-5エステート
VS
2980万円3730万円
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中古車相場 48万円285万円
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5 中古車掲載台数 5
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    本体価格
    3730万円

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    本体価格
    2980万円

  • マクラーレン 675LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    応談

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    3270万円

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    本体価格
    285万円

関東
2
3730万円
関西
1
3120万円
東海
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3270万円
北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
1
2980万円
中国
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
1
78万円
東海
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74.3万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
285万円
四国
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675LTの中古車を探す

9-5エステートの中古車を探す

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675LTと9-5エステートのカタログ情報を比較する

マクラーレン  675LT   サーブ  9-5エステート
4353.4万円 新車時価格 419万円587万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4546×2095×1188 全長x全幅x全高(mm) 4820×1795×1495  他
3799 排気量(cc) 1984~2962
675 最高出力(馬力) 150~260
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4~10.2km/L

レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル

650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった(2015.3)
解説

空力性能に優れた専用ボディをもつ

上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは675LTの中古車は5台、9-5エステートの中古車は5台掲載しています。
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