光岡自動車 ゼロ1 | サーブ 9-5エステート | |
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VS | ||
330万円~498万円
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中古車相場 |
54.8万円~285万円
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10台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
光岡自動車 ゼロ1 | サーブ 9-5エステート | |
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295万円~357万円 | 新車時価格 | 419万円~587万円 |
その他 | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3560×1680×1230 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
1597~1839 | 排気量(cc) | 1984~2962 |
120~130 | 最高出力(馬力) | 150~260 |
FR | 駆動方式 | FF |
2名 | 乗車定員 | 5名 |
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名車スーパー7と同じコンセプト スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1) |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd=0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps/28.5kg-mのパワー&トルクを発生する。(1999.3) |
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