| トヨタ カローラバン | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| VS | ||
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128万円～188万円
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中古車相場 |
48万円～285万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ カローラバン | サーブ 9-5エステート | |
|---|---|---|
| 83.7万円～156.1万円 | 新車時価格 | 419万円～587万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4260×1685×1435 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4820×1795×1495 他 |
| 1295～2184 | 排気量(cc) | 1984～2962 |
| 73～110 | 最高出力（馬力） | 150～260 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
| 11.8～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 7.4～10.2km/L |
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装備を充実化して商用車のイメージを脱却 7代目カローラのバリエーションの一つとして、ラインナップされたワゴン。基本的にはバンモデルと同じボディ、シャーシを使用している。ボディは曲線を基調とした流麗なデザインで、とくに3次元曲面ガラスを採用したバックドアは特徴的。車内はゆとりある空間が確保されており、居住空間、荷室ともに実用的な広さとなっている。またツーリングワゴンと呼ばれるグレードには、6スピーカーオーディオやオートエアコンなどを採用することで、上級感を演出した。エンジンは1.5Lの直4DOHCとSOHC、2Lディーゼルの3種類。発売当初はFFのみの設定だった。(1991.9) |
解説 |
空力性能に優れた専用ボディをもつ 上級モデルである9-5をベースにしたステーションワゴンで、大柄なボディの中に余裕十分なラゲージスペースをもつ。エステート専用にデザインされたボディは空力特性を追求し、Cd＝0.31の優れた特性を実現。リアシートは6:4の分割可倒式で、すべて取り外すことによって広大なスペースを作ることができる。カーゴルームには航空機の技術を生かした2本のアルミ製のカーゴレールを装備し、フックなどと合わせて柔軟性の高い使い勝手を発揮する。エンジンは2.3Lの直4DOHCインタークーラー付き低圧ターボで、170ps／28.5kg-mのパワー＆トルクを発生する。(1999.3) |
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