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CLAシューティングブレークと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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CLAシューティングブレークと900セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   サーブ  900セダン
VS
68万円608万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
中古車相場 149万円240万円
900セダンの相場表を見る
312 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV Bカメラ レーダーセーフティ パノラミックスライディングルーフ ハーフレザー パドルシフト ETC ドラレコ レーダー パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙車 自社買取車

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 タイヤ新品レ-ダ-SF&ベ-シックPKG 1オ-ナ-

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA220 4マチック 4WD 革シートレーダーセーフティーPK bluetooth

    本体価格
    205万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGライン ディーゼルターボ AMGレザーエクスクルーシブ・レーダーセーフティ・アドバンスド・ナビPKG パノラミックスライディングルーフ ドラレコ フットトランクオープナー HUD 360度カメラ アドバンスドサウンド 禁煙車 本革シート

    本体価格
    337.9万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    156.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 1オーナー 禁煙車 ハーフレザーPシートヒーター リア Pバックドア ナビTV 衝突防止アシストプラス アテンションアシスト ブラインドスポット レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    108.7万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA250 シュポルト 4マチック 4WD 

    本体価格
    158.5万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール ブラインドスポットモニター PUSHスタート パドルシフト

    本体価格
    108万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA180 AMGスタイル パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティーPKG ハーマンカードン BSM ハーフレザーシート LEDヘッドライト ナビ TV Bカメラ 純正18インチAW キーレスゴー

    本体価格
    138万円

  • メルセデス・ベンツ CLAシューティングブレーク CLA200d AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202301 ワンオーナー サンルーフ AMGスタイリングPKG レーダーセーフティPKG ナビゲーションPKG トラフィックサインアシスト PRE-SAFE MBUXナビ ACC ディスタンスアシスト PWシート シートヒーター PWテールゲート ETC

    本体価格
    376.6万円

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    177.5万円

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
155
271.5万円
関西
45
302.2万円
東海
43
249.5万円
北海道
9
181.9万円
九州
23
256.6万円
東北
17
262.6万円
北陸・甲信越
9
207.2万円
中国
4
314.5万円
四国
7
294.9万円
地域別台数
関東
1
149万円
関西
0
---
東海
1
177.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAシューティングブレークと900セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク   サーブ  900セダン
457万円666万円 新車時価格 355万円455万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4690×1830×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
1331~1991 排気量(cc) 1984~1985
136~224 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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